Thursday, June 30, 2011

Maa माँ 30.06.11


माँ शब्द दिल से  कहते ही मानों हमारा सारे दुःख दूर हो जाते  है |
मानों हमें दुनिया का सुख मिल जाता है !"माँ " हमें सबसे जयादा 
प्यार करती है ||
माँ घर मे सबसे पहले उठती है /सबके लिय खाना आदि  बनाती है
सबके जरुरत का ध्यान रखती है/समय समय पर सब का काम करती है 
 माँ प्यार , दया और ममता की मूर्ति  है ! माँ कभी अपने कर्तब्यो
 से मुह  नाहे मोड़ती |वह घर मे सबको  मिलकर  रहना है |बच्चो के सुख 
को ही अपना  सुख मानतीहै |वह कभी  किसी  से गुस्सा नही करती |
कोई गलत बात बोले तो भी चुप हीरहती है |फिर भी उसका भला ही चाहती  है
हमने भगवान  को नही देखा |पर हम अपनी माँ में ही भगवान को देख सकते है |

Wednesday, June 29, 2011



Metro Railway, Kolkata is the first underground Metro Railway in India.
It extends from Dum-Dum near Netaji Subhas Chandra Bose airport, 
Kolkata to Tollygunj, the busy north south axis of Kolkata over a length 
of 16.45 Kms.
There are Seventeen Stations en route at about one km apart.
The Metro Railway Kolkata was constructed progressively from 
1972 to 1995, Phase-I a length of 3.04 Kms. from Esplanade to Bhowanipur 
having been completed in 1984. Full length of 16.45 Kms was 
commissioned in 1995.

Early Electric Trams (1905)
If the Howrah bridges, Victoria Memorials of this 300 years old Charnock's city reveal the rich historical past and grandeur then can the trams which are christened as the 'lifelines of the city' be left behind ? certainly not . Ever since the first tram which rolled out in the tracks way back in Feb 24th 1873 this sturdy built electrically driven carriage has gone through the wears & tears with the  ravages of time, carving out our golden phases of history. Braving out the illustrious moments of our Indian freedom struggle, World wars, Kolkata tram had come a long way and still its wheel continue to pave its way as a rail witness of the present era and hopefully for the future too. Having nurtured the rich heritage of this city of joy, kolkatan tramway has itself turned into an unique heritage of its own with a different essence.

Past in a nutshell...
1873 :- The attempt to run a tramways service between Sealdah and Armenian Ghat Street of route length 2.4 mile was made on Feb 24 The service was not adequately patronised and was wound up on Nov 20.

1880 :- The Calcutta Tramways co ltd was formed and registered in London on 22nd Dec , Meter -gauge horse-drawn tram track between Sealdah to Armenian Ghat via Bowbazar Street, Dalhousie Sq. Customs House and Strand Road was laid . The route was inaugurated on 1st nov 1880.
1882 :- Steam locomotives were deployed experimentally to haul tramcars. By the end of the nineteenth century the Company owned 186 tramcars, 1000 horses, 7 steam locomotives and 19 miles of tram tracks.

1900 :- Electrification of Tramways and simultaneous reconstruction of tracks to the standard gauge (4'-8½ '') was taken up. By the end of 1905 the entire system was converted to an electric traction.

1905 :- Howrah station to Bandhaghat section for tramways was opened in June. Lines to Sibpur via G.T. Road was made ready in 1908.

1943 :- The Calcutta system was connected with Howrah section through the new Howrah bridge in Feb with this extension , the total track length reached 42.09 miles (67.73Kms).

1951 :-The Govt. of West Bengal entered into an agreement with the Calcutta Tramways Co and the Calcutta Tramways Act, 1951 was enacted . The Govt took over all rights with regard to Tramways and reserved the right to purchase the system on 1st Jan, 1972 or any time thereafter giving two years notice.

1967 :- The Govt of West Bengal passed the Calcutta Tramways Company (Taking Over of Management ) Act, 1967 and took over the management on 19th July 1967. On November 8th, 
1976 the Calcutta Tramways (Acquisition of Undertaking) Ordinance , 1976 was promulgated under which the Company with all its assets vested with the government.

1970 :-The Howrah sections were closed down in Oct 1970 and Dec 1971/1973 Nimtala Ghat route was closed down in May 1973. The total track length was reduced to 38.58 miles (62.08kms).

1985 :-On April 17, extension of track was completed connecting Maniktala to Ultadanga Station via Maniktala Main road (3.7 kms) This is the first Tramways extension since 1947.

1986 :- On Dec 31 further extension of tram track from Behala to Joka was completed.

1992 :- Calcutta Tramways Company has taken a new venture by introducing Bus services from 4th November 1992 initially with a fleet of 40 buses.

Down the memory lane, when the tram made its maiden journey from Sealdah to Armenian ghat, It left everyone spell bounded. In course of time,the trams has gone through vast modernisations but still it has rolled down the tracks like the tickings of Bigben. Having witnessed our glorious past in the rails,this tireless heritage has itself unfurled another golden chapter in our historical book.No doubt Kolkatan tram can be designated as a priceless pride having served as a rail witness from the era of Governor generals,maharajas to our present Kolkata & without which the Kolkatan history would remain incomplete. Kolkata Tramways-' wheels that writes & sights our glorious past,present & our future too'

Tuesday, June 28, 2011

Aloo Posto आलू पोसतो

आलू पोसतो 

दुर्गा   पूजा के आवसर मे बेंगली लोग १० दींन बड़े उत्साह से मनाते ही है
 उस समय आछे आची  diesh बनाती है
उसमे भी  एक आलू पोसतो 
अलू पोसतो रेसिपे
4 Potatoes
1 cup Oil
6 Green Chillies
2 Bay leafs
1/2 tsp Turmeric Powder
2 Tbsp Poppy Seeds
Salt to taste

बिधि :

Boil, peel and cut the potatoes into thick cubes. Set aside for later use.
Grind poppy seeds, three green chilies, turmeric powder and salt in a mixer grinder, to form a thick paste.
Mix the ground paste with 1 tablespoon of water. Now, smear the paste onto the potato cubes.
Heat the oil. First, fry the bayleafs and chillies.
Next, add the potatoes and fry on low heat, stirring all the while.
Fry the potatoes on medium flame first, then on simmer, as the oil gets heated up. After frying the potatoes until golden brown, drain the oil and then remove them off the flame.
Serve aloo posto hot, with rice and dal.

finished by aloo posto  

कुछ गाने मेरी पसन्नद

पुराने गाने

नये गने
पुराने गाने और नये गने कीतना अन्नतर  है 

Monday, June 27, 2011

Hindi comedy

आज कल कीतनो ने हँसी भू गये है जरा हस ले : यह सच्चाई
North and South 
Every body smile is gone some work some tens an see this clipping and smile it
    मूझे  उमीद है आप को पसन्नद होगा 

प्यार कियू करते है

प्यार कियू करते है 

  • ईस मैं दरद है मगर ईस मैं ढुबते  है कियू ? 
  • प्यार ऐईसा  है जो भूले से भी नही भूल   पाते   है कियू ? 
  • उनकी याद हर पाल सताती   है कियू ?
  • किया यही प्यार है //

Sunday, June 26, 2011

कलकता कितना सून्दर है

*** कलकता  कितना  सून्दर है कुछ तस्सवीर  है  ***

     मेरा  india  ईतना सुन्दर  है         


Saturday, June 25, 2011

**सारा प्यार **

मैं यह गाना बहुत पसन्नद करती हूँ 
मैं  आपने प्यार  के लिये

आप को कैसा लगा 

Friday, June 24, 2011

पौधा की कविता

*पौधा  की कविता *

मुझे कभी  न कभी थोडा - सा पानी  अवशय देना !
सीच  दो जड़ मे ; 
कडी से कडी धूप से भी लड़कर मैं दूगा !!
भृमरो  को पीयूष , रगं बिरंगे :
मनमोहक सुगन्नध !फ़ल भी दूगा  !!
चाहे  तुम खाओ, मित्र को दो ;
तुम अपने दिन खूशी से बिताओ  !!
लेकिन मूझे भी चहाँ जीने दो ;
भगवान ने सबको दी है यह  धरती !!
मुझे भी इसमे जीने का हक है ;
सीचना अव्शय !!
मुझे कभी  न कभी थोडा - सा पानी  अवशय देना !!!

Thursday, June 23, 2011

बच्चो के लिये

"Akbar Aur Birbal Ke Kisse"
**छोटा बांस, बड़ा बांस***
एक दिन अकबर व बीरबल बाग में सैर कर रहे थे। बीरबल लतीफा सुना रहा था और 
अकबर उसका मजा ले रहे थे। तभी अकबर को नीचे घास पर पड़ा बांस का एक टुकड़ा
 दिखाई दिया। उन्हें बीरबल की परीक्षा लेने की सूझी।
बीरबल को बांस का टुकड़ा दिखाते हुए वह बोले, ‘‘क्या तुम इस बांस के टुकड़े को 
बिना काटे छोटा कर सकते हो ?’’
बीरबल लतीफा सुनाता-सुनाता रुक गया और अकबर की आंखों में झांका।
अकबर कुटिलता से मुस्कराए, बीरबल समझ गया कि बादशाह सलामत उससे
 मजाक करने के मूड में हैं।
अब जैसा बेसिर-पैर का सवाल था तो जवाब भी कुछ वैसा ही होना चाहिए था।
बीरबल ने इधर-उधर देखा, एक माली हाथ में लंबा बांस लेकर जा रहा था।
उसके पास जाकर बीरबल ने वह बांस अपने दाएं हाथ में ले लिया और बादशाह
 का दिया छोटा बांस का टुकड़ा बाएं हाथ में।
बीरबल बोला, ‘‘हुजूर, अब देखें इस टुकड़े को, हो गया न बिना काटे ही छोटा।’’
बड़े बांस के सामने वह टुकड़ा छोटा तो दिखना ही था।
निरुत्तर बादशाह अकबर मुस्करा उठे बीरबल की चतुराई देखकर।

Saturday, June 18, 2011

आज का विचार

आज का विचार  

सेवा  उसकी  करो जीसे सेवा की जरूरथ हो 

जिसे सेवा की जरूरत नही उसे करना ढोग है

Sunday, June 12, 2011

पहली पोस्ट

प्रिय सब
यह मेरा पहला ब्लॉग पोस्ट है. मैं सभी को अपने विचार और जीवन बातें साझा करना चाहते हैं. आपका समर्थन देने के लिए अपने ब्लॉग में सुधार होगा. शुक्रिया.

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